Zunächst einmal benötigen Sie die richtigen Fähigkeiten. In den meisten Ländern muss dieses Wissen mit entsprechenden Zertifikaten oder Patenten dokumentiert werden. Dies können Dokumente sein, die vom Polnischen Segelverband ausgestellt wurden - Jachtschiffer, Jachtsteuermann, Jachtkapitän. Darüber hinaus muss unter der Besatzung (in der Regel der Skipper) eine Person mit Funkerqualifikationen sein. In Kroatien können Sie mit dem Voditelj Brodice Grad eine Yacht segeln - dies ist eine kroatische Erlaubnis zum Segeln einer Yacht und zum Bedienen eines UKW-Funks.
Ja, jeder kann eine Yacht chartern, Sie benötigen keine Lizenzen. Allerdings wird eine Person mit Lizenz benötigt, um das Schiff zu führen - es kann jemand sein, den Sie kennen, oder ein angeheuerter Skipper.
Eine Hostess reinigt, bereitet Mahlzeiten zu, erledigt Einkäufe und hilft bei Manövern während einer Kreuzfahrt. An Land ist sie eine gute Führerin zu lokalen Attraktionen, Tavernen und oft auch eine Dolmetscherin.
Absolut... aber Sie sollten dies dem Schiffseigner im Voraus melden, damit er Rettungswesten in der richtigen Größe für junge Segler vorbereiten kann. Die meisten Schiffseigner bieten auch ein "Sicherheitsnetz" an, das an den Relings aufgehängt wird und Kinder vor dem Überbordfallen schützt (es funktioniert auch für Tiere).
Das hängt vom Eigentümer ab. Es sollte immer im Voraus mit dem Schiffseigner vereinbart werden, bevor der Chartervertrag unterzeichnet wird. In der Regel wird eine zusätzliche Gebühr von etwa 100-150 € für die Reinigung nach dem Tier erhoben.
Informationen dazu finden Sie in den Charterbedingungen.
Keine, Sie können einen Lastkahn ohne Lizenz oder Erlaubnis betreiben! Sie sollten sich jedoch der Notwendigkeit bewusst sein, Kenntnisse über die Sicherheit auf dem Wasser und die Segelrouten zu haben.
Dies ist eine finanzielle Sicherheit, die potenzielle Kosten für die Reparatur der Yacht aufgrund des Verschuldens des Charterers oder den Kauf verlorener Ausrüstung abdeckt. Ihre Höhe hängt von der Größe der Yacht und dem jeweiligen Schiffseigner ab. Sie wird vor Ort per Kreditkarte oder bar bezahlt, bevor die Yacht übernommen wird. Wenn es keine Schäden gibt und die Yacht zur vereinbarten Zeit zur Basis zurückkehrt, wird sie vollständig zurückerstattet.
Dies ist eine Versicherung, die beispielsweise bei einem Schiffseigner abgeschlossen werden kann. Sie gibt es in verschiedenen Formen und Beträgen. Sie deckt mögliche Schäden ab, jedoch nicht: verspätete Rückkehr von einer Kreuzfahrt, Rückgabe der Yacht in einem anderen als im Vertrag angegebenen Hafen, Schäden, die durch grobe Fahrlässigkeit verursacht wurden (einschließlich Schäden, die unter Alkoholeinfluss verursacht wurden).
Es ist möglich, eine Kautionsversicherung beim Schiffseigner beim Abholen der Yacht oder vor der Abreise, z.B. bei Yacht-Pool, abzuschließen.
Ja, im Rahmen der Haftpflicht- und Kaskoversicherung mit einem Selbstbehalt in Höhe der Kaution. Diese Versicherung deckt das Risiko von Manövern im Hafen oder Kollisionen ab. Wenn der Schaden jedoch durch grobe Fahrlässigkeit (einschließlich unter dem Einfluss von Alkohol und bewusstseinsverändernden Substanzen) verursacht wurde und die Einheit von der weiteren Nutzung ausgeschlossen wurde, kann das Charterunternehmen vom Kunden eine Entschädigung dafür verlangen.
Versuchen Sie zunächst, den Schaden nicht zu verschlimmern. Melden Sie dann das Problem dem Schiffseigner und befolgen Sie seine Anweisungen. Wir sollten nichts reparieren, ohne den Schiffseigner darüber zu informieren, was passiert ist. Wenn die Panne schwerwiegender ist, wird der Schiffseigner einen Service schicken. In jedem Fall sollten wir Beweise sichern: Fotos, Aussagen von Hafenbehörden, Zeugen usw.
Die meisten Mitarbeiter von Charterunternehmen sprechen fließend Englisch und kommunizieren oft auf Deutsch oder Italienisch.
Eine Einwegkreuzfahrt ohne Rückkehr zum Heimathafen. Dies ist in der Regel eine Option mit einer zusätzlichen Gebühr.
Dies ist eine aktuelle Liste der Besatzung, die jederzeit an Bord sein muss.
Dies ist eine obligatorische Gebühr, die vor Ort im Büro der Reederei bezahlt wird. Sie umfasst in der Regel die Reinigung der Yacht, Gas, Bettwäsche usw.
Das “Transitlog” beinhaltet eine Reinigungsgebühr. Gute Manieren und Seemannschaft erfordern jedoch eine allgemeine Reinigung – Geschirr spülen, Müll rausbringen, Toiletten reinigen.
Jede Yacht ist mit einer 12V-Installation ausgestattet. Es ist möglich, sich mit 230V zu verbinden, während man in einem Yachthafen ist oder wenn wir einen Generator/Wechselrichter auf der Yacht haben.
Neben den Standardverkehrsmitteln wie Bus, Zug, Taxi können wir einen Transfer vom Flughafen zur Marina bei einem Charterunternehmen anfordern. Dies ist eine zusätzliche Gebühr.
Weiche Taschen, Segeltaschen oder Rucksäcke werden empfohlen, damit sie nach dem Auspacken in einem Schrank oder Schrank verstaut werden können. Harte Koffer und Rucksäcke mit Rahmen werden aufgrund des begrenzten freien Platzes auf der Yacht nicht empfohlen. Eine Liste der für eine Kreuzfahrt benötigten Dinge finden Sie hier auf unserer Website.
