Především jsou k tomu potřeba odpovídající dovednosti.

Ve většině zemí je nutné tuto znalost doložit příslušnými certifikáty nebo patenty. Mohou to být dokumenty vydávané PZŽ – jachtař, jachtařský kapitán, kapitán jachty. Kromě toho musí být na palubě (obvykle je to skipper) osoba, která má oprávnění operátora rádia. V Chorvatsku lze řídit jachtu s titulem Voditelj Brodice – jedná se o chorvatskou licenci k vedení jachty a k obsluze rádia VHF.

Ano, jacht si může pronajmout každý, k tomu nejsou potřeba žádná oprávnění. Pro řízení lodě je však potřeba osoba s patentem – může to být někdo známý nebo najatý skipper.

Hosteska během plavby uklízí, připravuje jídlo, nakupuje a pomáhá při manévrech. Na pevnině je dobrým průvodcem po místních atrakcích, tavernách a často je také tlumočníkem.

Rozhodně... je však nutné to oznámit majiteli lodi předem, aby připravil záchranné vesty ve správné velikosti pro malé námořníky. Většina majitelů lodí také nabízí „safety net“, kterou napnou na zábradlí a zajistí děti před pádem za loď (funguje to i pro zvířata).

Záleží na majiteli lodi. Vždy je nutné to předem dohodnout před podpisem charterové smlouvy. Nejčastěji se vybírá dodatečný poplatek za úklid po zvířeti, přibližně 100 – 150 €.

Informace o tom jsou uvedeny v obecných podmínkách čarteru.

Žádná, bárku lze řídit bez patentu nebo licence!

Je však třeba si být vědom potřeby mít znalosti v oblasti bezpečnosti na vodě a plavebních tras.

Je to finanční zajištění, které pokrývá případné náklady na opravu jachty způsobené charterujícím nebo nákup ztraceného vybavení. Výše kauce závisí na velikosti jachty a konkrétním armátorovi. Platí se kreditní kartou nebo hotově na místě před převzetím jachty. V případě, že nebudou žádná poškození a jachta se vrátí do základny v dohodnutém čase, je kauce vrácena v plné výši.

Je to pojištění, které si lze zakoupit například u armátora. Má různé formy a částky. Pokrývá případná poškození, nicméně se nevztahuje na: opožděný návrat z plavby, vrácení jachty v jiném přístavu než uvedeném ve smlouvě, škody způsobené hrubým zanedbáním (včetně těch způsobených pod vlivem alkoholu).

Existuje možnost zakoupení pojištění kauce u charterové společnosti při převzetí jachty nebo před odjezdem, například u společnosti Yacht-Pool

Ano, v rámci pojištění odpovědnosti (OC) a CASCO s vlastní spoluúčastí ve výši odpovídající kauci. Toto pojištění pokrývá rizika spojená s manévrováním v přístavu nebo kolizemi. Pokud však škoda vznikne v důsledku hrubé nedbalosti (včetně pod vlivem alkoholu nebo jiných omamných látek) a loď je vyřazena z dalšího užívání, může charterová společnost požadovat náhradu škody od klienta.

Především je třeba se snažit zabránit zvětšení škody. Poté je nutné nahlásit problém majiteli jachty a postupovat podle jeho pokynů. Neměli bychom nic opravovat bez informování majitele o tom, co se stalo. Pokud je porucha závažnější, majitel pošle servis. V každém případě bychom měli zajistit důkazy: fotografie, prohlášení přístavních autorit, svědky apod.

 Většina lidí pracujících v charterových společnostech bez problémů mluví anglicky a často také komunikují v němčině nebo italštině.

Plavba jedním směrem bez návratu do domácího přístavu. Obvykle je to možnost za příplatek.

Je to aktuální seznam posádky, který musí být vždy na jachtě.

Jedná se o povinný poplatek, který se platí na místě v kanceláři charterové společnosti. Obvykle zahrnuje úklid jachty, plyn, ložní prádlo atd.

„Transit log” zahrnuje poplatek za úklid. Nicméně dobré chování a jachtařská etiketa vyžadují, aby byla provedena základní údržba – umytí nádobí, vynesení odpadků, čisté toalety.

Každá jachta je vybavena 12V instalací. Je možné připojit zařízení k napětí 230V, když je jachta v přístavu nebo pokud máme na palubě generátor/transformátor.

Kromě standardních dopravních prostředků, jako je autobus, vlak nebo taxi, můžeme požádat o transfer z letiště do mariny u charterové společnosti. Jedná se o volitelnou službu za příplatek.

Doporučujeme měkké tašky, námořní vaky nebo batohy, aby po vybalení mohly být uloženy do úložného prostoru nebo skříňky. Tuhé kufry a batohy se skříňovou konstrukcí nejsou vhodné kvůli omezenému prostoru na jachtě. Seznam potřebných věcí na plavbu najdete na naší webové stránce v sekci „ke stažení“