En primer lugar, necesitas las habilidades adecuadas. En la mayoría de los países, este conocimiento debe estar documentado con certificados o patentes apropiadas. Estos pueden ser documentos emitidos por la Asociación Polaca de Yates - marinero de yate, timonel de yate, capitán de yate. Además, entre la tripulación (generalmente el patrón) debe haber una persona con calificaciones de operador de radio. En Croacia, puedes navegar un yate con el grado Voditelj Brodice - este es un permiso croata para navegar un yate y operar una radio VHF.
Sí, cualquiera puede alquilar un yate, no necesitas ninguna licencia. Sin embargo, se necesitará una persona con licencia para manejar la embarcación - puede ser alguien que conozcas o un patrón contratado.
Una azafata limpia, prepara comidas, hace compras y ayuda con las maniobras durante un crucero. En tierra, es una buena guía de atracciones locales, tabernas, y a menudo es traductora.
Absolutamente... pero debes informar esto al armador con anticipación para que puedan preparar chalecos salvavidas en el tamaño adecuado para los jóvenes marineros. La mayoría de los armadores también ofrecen una "red de seguridad", que se cuelga en las barandillas y protege a los niños de caer por la borda (también funciona para animales).
Depende del propietario. Siempre debe acordarse con el armador con anticipación antes de firmar el contrato de alquiler. Generalmente se cobra una tarifa adicional de alrededor de €100-150 por la limpieza después del animal.
La información sobre esto se puede encontrar en las condiciones del alquiler.
Ninguna, puedes operar una barcaza sin licencia o permiso. Sin embargo, debes ser consciente de la necesidad de tener conocimiento sobre la seguridad en el agua y las rutas de navegación.
Es una garantía financiera que cubre cualquier costo potencial de reparación del yate debido a la culpa del arrendatario o la compra de equipo perdido. Su monto depende del tamaño del yate y del armador específico. Se paga con tarjeta de crédito o en efectivo en el lugar, antes de recoger el yate. Si no hay daños y el yate regresa a la base en el tiempo acordado, se devuelve en su totalidad.
Es un seguro que se puede adquirir, por ejemplo, de un armador. Viene en varias formas y montos. Cubre posibles daños, pero no cubre: el regreso tardío de un crucero, devolver el yate a un puerto diferente al especificado en el contrato, daños causados como resultado de negligencia grave (incluidos los daños causados bajo la influencia del alcohol).
Es posible adquirir un seguro de depósito del armador al recoger el yate o antes de la salida, por ejemplo, de Yacht-Pool.
Sí, en el ámbito de responsabilidad civil y CASCO con un deducible en la cantidad igual al depósito. Este seguro cubre el riesgo de maniobras en el puerto o colisión. Sin embargo, si el daño ocurrió como resultado de negligencia grave (incluyendo bajo la influencia del alcohol y sustancias que alteran la mente), y la unidad fue excluida de su uso posterior, la empresa de alquiler puede exigir una compensación al cliente por esto.
En primer lugar, intenta evitar que el daño empeore. Luego informa el problema al armador y sigue sus instrucciones. No debemos reparar nada sin informar al armador de lo que sucedió. Si la avería es más grave, el armador enviará un servicio. En cada caso, debemos asegurar evidencia: fotos, declaraciones de las autoridades portuarias, testigos, etc.
La mayoría de las personas que trabajan para empresas de alquiler hablan inglés con fluidez, y a menudo se comunican en alemán o italiano.
Un crucero de ida sin regresar al puerto de origen. Esta es generalmente una opción con una tarifa adicional.
Esta es una lista actualizada de la tripulación que debe estar a bordo en todo momento.
Esta es una tarifa obligatoria que se paga en el lugar en la oficina de la compañía naviera. Generalmente incluye la limpieza del yate, gas, ropa de cama, etc.
El "Transit log" incluye una tarifa de limpieza. Sin embargo, los buenos modales y la buena marinería requieren una limpieza general: lavar los platos, sacar la basura, limpiar los baños.
Cada yate está equipado con una instalación de 12V. Es posible conectarse a 230V mientras se está en un puerto deportivo o si tenemos un generador/inversor en el yate.
Además de los medios de transporte estándar como autobús, tren, taxi, podemos solicitar un traslado del aeropuerto a la marina a una empresa de alquiler. Esto tiene un costo adicional.
Se recomiendan bolsas blandas, bolsas de navegación o mochilas, para que después de desempacar puedan guardarse en un casillero o armario. No se recomiendan maletas duras y mochilas con marco, debido a la cantidad limitada de espacio libre en el yate. Una lista de cosas necesarias para un crucero se puede encontrar en nuestro sitio web aquí.
